標準簡介
GB 21670-2025《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》是中國現行強制性國家標準，2025 年 5 月 30 日發布，2026 年 1 月 1 日實施，並替代 2008 版。它為乘用車行車、應急、駐車、防抱和電子控制制動建立系統級要求與試驗依據。
對電動化和軟體定義車輛，符合性不僅是一個百公里制動距離，還涉及再生制動協同、電子控制、功能安全、故障行為、警告、車型配置和變更證據。本頁幫助製造商、供應商和採購方區分法規證據與產品宣傳。
乘用車強制標準
中國現行乘用車制動系統強制性國家標準，2025 年 5 月 30 日發布，2026 年 1 月 1 日實施。
整套系統性能
涵蓋行車、應急和駐車制動，以及防抱制動和電子控制功能，並非只檢驗單一制動距離。
電子與再生制動
2025 版涉及電子制動控制、電力傳輸制動、再生制動和功能安全文件，適用於現代電動化車輛。
list_alt 標準控制內容
- 乘用車行車、應急和駐車制動系統
- 規定車輛載荷和試驗條件下的制動性能
- 防抱制動性能和警告行為
- 電子制動控制和電力傳輸制動功能
- 電動化車輛的再生制動協同
- 功能安全文件和適用試驗
- 硬體、軟體及車型變型的型式擴展條件
- 型式批准和生產變更的證據可追溯性
誰需要合規？
在中國申請市場准入的乘用車製造商、制動系統及電子控制供應商、整車整合和公告認證工程師、指定汽車檢測機構，以及管理車型變型或軟體變更的品質團隊。
關鍵要求
定義制動架構
記錄行車、應急和駐車制動系統、助力方式、制動硬體、電子控制器、軟體版本，以及與電力或再生制動的介面。
按試驗條件驗證性能
按標準規定的車輛狀態、質量、速度、路面、溫度和故障條件證明制動行為；宣傳中的單一制動距離不能替代規定的整套試驗。
控制 ABS 和電子功能
驗證防抱性能、警告指示、電子制動力分配、制動助力及影響行車制動的其他電子控制功能。
處理電動化車輛整合
證明再生制動、電力傳輸制動與摩擦制動安全協同，並在運行狀態或故障變化時保持所需制動性能。
維護功能安全證據
保存制動電子控制系統所需的功能安全描述、分析、試驗證據和配置關聯，包括對軟體變更的合理處理。
管理型式擴展
車輛質量、軸荷、軸距、輪胎、制動部件、控制器、供應商或軟體版本改變時重新評估符合性，不能假設一個已測配置覆蓋所有衍生車型。
實施路線圖
確定車型範圍和制動架構
確認乘用車分類，建立受控系統邊界，覆蓋行車、應急和駐車制動、助力、ABS、電子制動控制、再生制動及整車介面。
建立要求與證據矩陣
將每項適用條款和試驗映射到負責人、車輛配置、部件基線、軟體版本、證據和接受決定，並區分強制證據、內部目標和宣傳主張。
驗證代表性配置
在受控質量、軸荷、輪胎、制動硬體、溫度和運行狀態下執行規定試驗；適用時包含故障、警告、ABS、電力和再生制動條件。
批准型式擴展和生產變更
說明哪些衍生車型由已測型式代表，保留功能安全和配置證據，並在硬體、供應商、輪胎、質量、控制器或軟體可能影響制動時觸發複評。
合規檢查清單
checklist 範圍與配置
checklist 試驗與安全證據
checklist 變更與主張控制
制動證據：標準試驗與產品宣傳
應根據決策使用相匹配的證據類型。產品說明可以介紹功能，但不能替代規定的符合性記錄。
| 證據 | 可以支持 | 不能證明 |
|---|---|---|
| GB 21670 規定試驗報告 | 受測乘用車制動配置在規定條件下的性能 | 所有未測衍生車型或後續軟硬體變更 |
| 型式擴展評估 | 為什麼特定變型仍由現有證據代表 | 相關特性變化但未分析時的覆蓋 |
| 製造商功能聲明 | 企業對預期功能或技術的描述 | 獨立符合每一項適用 GB 21670 要求 |
| 單一制動距離結果 | 明確試驗設置中的表現 | 載荷、故障、警告、ABS 和駐車制動等整套符合性 |
常見誤區
再生制動可以替代摩擦制動合規項目。
電動化車輛必須管理再生制動與摩擦制動的協同，並在不同運行狀態和故障下保持規定性能。
純軟體制動控制更新絕不會影響認證證據。
軟體版本和電子控制行為屬於受控配置，必須評估影響並保留回歸證據。
高端車型或先進底盤功能必然超過強制標準。
價格、定位和功能名稱不能建立符合性；證據必須對應規定範圍、試驗方法和確切車輛配置。
處罰與執行
GB 21670-2025 是強制性國家標準。適用乘用車如不能證明符合，可能無法通過型式批准或市場准入程序，並可能面臨整改、召回及適用中國法律下的產品品質執法。本頁面不證明任何特定車型已經通過所需試驗。
常見問題解答
GB 21670-2025 是強制性標準嗎？
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是。它是中國乘用車制動系統強制性國家標準，2025 年 5 月 30 日發布，2026 年 1 月 1 日實施，並替代 GB 21670-2008。
GB 21670-2025 是否只規定制動距離？
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不是。它涵蓋行車、應急和駐車制動、防抱及電子控制、電力和再生制動協同、警告、故障行為和規定試驗條件。
宣傳中的短制動距離能否證明符合 GB 21670-2025？
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不能。宣傳試驗可能採用不同速度、載荷、輪胎、路面、溫度或測量方法。符合性取決於整套適用規定試驗和受控證據，而非一個標題數字。
GB 21670-2025 與 GB 30677-2026 有什麼關係？
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GB 21670-2025 管理乘用車制動系統；GB 30677-2026 單獨管理輕型汽車電子穩定性控制性能。ESC 可以選擇性制動車輪，但不能替代基礎制動系統符合性。
尊界 V800 踏板支架事件是否證明違反 GB 21670-2025？
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事件本身不能直接形成正式結論。測試方報告的重複斷裂是應調查的重要安全證據，但判斷 GB 21670 符合性仍需適用條款、準確配置、規定試驗方法和權威結果；所查來源中製造商尚未公布完整調查或符合性檔案。