标准简介
GB 30677-2026《轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》是中国新发布的强制性国家标准，2026 年 7 月 30 日发布，2028 年 1 月 1 日实施。它规定轻型汽车 ESC 的性能和试验要求。
ESC 可通过选择性车轮制动和动力干预维持车辆方向稳定，但它并不等同于乘用车基础制动标准。制造商应在过渡期完成范围、系统接口、代表性车型、动态试验、故障警告、软件和变更证据。
新强制性 ESC 标准
2026 年 7 月 30 日发布，是中国轻型汽车电子稳定性控制系统的强制性能和试验标准。
2028 年 1 月 1 日实施
标准已经发布但尚未实施。制造商应把过渡期作为工程、试验和认证项目，不应提前笼统宣称现有车辆已获认证。
稳定控制不等于制动
ESC 协调感知、横摆与横向运动控制、选择性制动和动力干预；它与制动有关，但不能替代 GB 21670-2025 的基础制动要求。
list_alt 准备重点
- 确认各轻型汽车型式是否适用
- 冻结 ESC 硬件、传感器、控制器和软件基线
- 将稳定控制功能映射到规定性能试验
- 验证警告、故障及驾驶员信息行为
- 控制与制动、转向和动力系统的接口
- 试验代表性质量、轮胎和底盘配置
- 维护型式扩展和软件变更证据
- 在 2028 年 1 月 1 日前完成认证计划
谁需要合规？
在中国销售轻型汽车的制造商、ESC 和制动控制供应商、底盘及运动控制工程团队、公告认证部门、软件配置管理人员、检测机构和负责车型变型的质量团队。
关键要求
确认范围和车辆分类
判断每个车型及衍生车型是否属于标准覆盖的轻型汽车，并保存分类证据，而不能只依赖市场宣传类别。
定义 ESC 系统边界
识别参与稳定控制的传感器、控制器、制动执行器、动力扭矩干预、驾驶员控制、警告指示、通信和依赖系统。
证明动态性能
按标准规定的操纵、仪器、载荷和接受准则证明方向稳定性及系统干预性能。
验证故障和警告行为
测试相关故障的检测、警告和降级状态，并确认驾驶员获得规定的状态信息。
控制跨域接口
将 ESC 要求追溯到制动、动力、转向、底盘传感器和车载网络，防止接口变更悄然使试验证据失效。
建立过渡与车型证据
提前规划代表性试验车辆、型式扩展逻辑、软件发布控制和供应商证据，以在 2028 年实施前完成认证。
实施路线图
确认范围和过渡车型
对计划在 2028 年 1 月 1 日后在中国销售的每个轻型汽车型式及衍生车型进行分类，识别受新强制标准影响的新项目、沿用平台和上市日期。
建立 ESC 系统和接口基线
冻结相关传感器、控制器、软件、制动、转向、动力、轮胎和底盘参数，将各要求功能和信号映射到负责人及诊断行为。
执行动态与故障验证
规划代表性车辆，使用校准仪器，在受控载荷、路面和轮胎条件下完成规定操纵、警告和故障试验。
完成认证并持续维护证据
关闭偏差、批准型式扩展逻辑，并将发布管理连接到符合性证据，使试验后的硬件、轮胎或软件变更接受影响评估。
合规检查清单
checklist 过渡计划
checklist 系统与试验证据
checklist 发布与主张
GB 30677-2026 与相邻安全工作
这些参考解决不同的失效或性能问题，不能相互替代。
| 参考 | 核心问题 | 状态或作用 |
|---|---|---|
| GB 30677-2026 | 轻型汽车 ESC 是否满足规定的稳定控制性能和试验要求？ | 2028 年 1 月 1 日起强制 |
| GB 21670-2025 | 乘用车制动系统是否满足规定制动性能和系统行为？ | 2026 年 1 月 1 日起强制 |
| ISO 26262:2018 | 是否在功能安全生命周期内管理 E/E 故障导致的危害？ | 自愿性工程标准，可支持安全证据 |
| ISO 21448:2022 | 是否充分控制功能不足和可预见误用导致的危害？ | 自愿性 SOTIF 工程标准 |
常见误区
2028 年实施意味着工程工作可以等到 2027 年末。
系统基线、代表性车辆、试验场能力、供应商证据和型式扩展决定都需要在正式实施前预留周期。
通过基础制动标准就自动证明 ESC 符合。
ESC 与基础制动虽共用相关执行器，但范围、动态试验、系统行为和证据义务不同。
爆胎稳定控制等功能名称就是法规证书。
产品功能主张需按其声明条件评价；正式符合性要求针对适用标准的权威证据。
处罚与执行
GB 30677-2026 是已发布的强制性国家标准，实施日期为 2028 年 1 月 1 日。实施后，不符合的适用车辆可能无法满足市场准入或型式批准要求，并可能依据适用中国法律被要求整改或召回。在实施日前，符合性声明应明确证据依据和过渡状态。
常见问题解答
GB 30677-2026 何时实施？
expand_more
标准于 2026 年 7 月 30 日发布，2028 年 1 月 1 日实施。截至 2026 年 10 月 13 日，它已经发布但尚未实施。
GB 30677-2026 是自愿性标准吗？
expand_more
不是。官方国家标准目录将其列为轻型汽车电子稳定性控制系统强制性国家标准。
ESC 是否等同于车辆制动系统？
expand_more
不等同。ESC 使用传感器和控制逻辑识别方向失稳，并可选择性制动车轮和改变动力扭矩。乘用车基础制动系统仍需单独满足包括 GB 21670-2025 在内的要求。
宣传的高速爆胎控制功能能否证明符合 GB 30677-2026？
expand_more
不能。该说法描述的是产品功能或场景。GB 30677 符合性需要针对适用车型提供规定范围、操纵、条件、测量及接受证据。
制造商在 2028 年前应做什么？
expand_more
确认范围，建立 ESC 系统和跨域接口基线，将要求映射到证据，预留代表性试验车辆和设施，关闭差距，并控制后续硬件、轮胎和软件变更。